Peking, 9. November (Xinhua) nach Angaben der "Central News Agency" berichtete, dass der Vizepräsident der Europäischen Kommission Dong brofskis sagte am 9. dass er einen Plan, Zölle auf US-Waren im Wert von 4 Milliarden US-Dollar zu verhängen, um die US-Subvention an Boeing, den Flugzeughersteller des Landes zu kontern.
Valdis dombrovskis soll gesagt haben: "Nach der Entscheidung der WTO in der Airbus-Fall haben die USA Zölle [auf EU-Waren] verhängt. Jetzt hat auch die WTO im Fall Boeing entschieden, damit wir Zölle erheben können, und wir werden dies tun. "
"Natürlich sind wir offen für Lösungen durch Verhandlungen", sagte er. Unser Vorschlag ist nach wie vor gültig, das heißt, beide Seiten werden den Tarif zurückziehen. Er sagte aber auch, dass die Vereinigten Staaten trotz mehrerer EU-Aufrufe "bisher nicht zugestimmt haben, ihre Zölle aufzuheben".
Nach der vorläufigen Liste der Zölle auf die Vereinigten Staaten und Kanada, die von der Europäischen Union im Oktober veröffentlicht wurde, umfassen die Artikel gefrorenen Fisch und Schalentiere, Trockenfrüchte, Tabak, Rum und Wodka, Handtaschen, Lokomotiventeile usw.
Früheren Medienberichten zufolge hat die WTO am 13. Oktober (Ortszeit) entschieden, dass die EU jährlich Gegenmaßnahmen gegen Waren und Dienstleistungen im Wert von 4 Milliarden US-Dollar ergreifen könnte. Am 26. Oktober sagte ein WTO-Beamter: "Die WTO-Mitglieder stimmten dem Vergeltungsantrag der EU gegen die Vereinigten Staaten zu, weil die Vereinigten Staaten dem WTO-Urteil über die Subventionierung von Boeing durch die US-Regierung nicht nachgekommen sind."
Der Streit um Luftverkehrssubventionen zwischen den Vereinigten Staaten und Europa hat eine lange Geschichte. Im Jahr 2004 reichten die Vereinigten Staaten eine Klage bei der WTO ein und warfen der EU vor, Airbus illegale Subventionen in verschiedenen Formen gewährt zu haben. Die Europäische Union verklagte später die US-Regierung wegen illegaler Subventionen für Boeing. In diesem Zusammenhang hat die WTO entschieden, dass sowohl die Vereinigten Staaten als auch die Europäische Union das Problem haben, ihren jeweiligen Luftfahrtunternehmen illegale Subventionen zu gewähren.
Im Oktober 2019 subventionierte die WTO Airbus einst aufgrund von EU-Verstößen und ermächtigte die Vereinigten Staaten, Vergeltungsmaßnahmen wie die Verhängung von Zöllen auf etwa 7,5 Milliarden US-Dollar an EU-Waren und -Dienstleistungen, die jährlich in die Vereinigten Staaten exportiert werden, zu ergreifen.